Több mint három éven át, hónapról hónapra követhető volt egy különleges hazai játék születése az Amatőr játékfejlesztők Facebook-csoportban. Baranyai Marcell fejlesztése mára egy kiforrott, hangulatában és szemléletében is hiteles, nyolcvanas évekbeli Formula–1-es korszakot megidéző alkotássá nőtte ki magát. Ez az az éra, amikor az autók brutálisan erősek voltak, a technika nyers, a versenyzés pedig kíméletlenül veszélyes. A végeredmény egy olyan játék lett, amely egyszerre modern szimuláció és nosztalgikus időutazás.

Aki annak idején játszott a Geoff Crammond-féle Formula One Grand Prix-vel, ismertebb nevén F1GP-vel, az azonnal otthon érzi magát ebben a világban. A játék egyértelműen azt a GP1–GP4 vonalat idézi meg, de sokkal részletesebb szimulációval, korszerű technikai háttérrel és tudatosan választott low-poly megjelenéssel, amely nem gyengeség, hanem stíluseszköz. A geometrikus formák, a visszafogott részletesség és a retró vizuális szűrők együtt olyan hatást keltenek, mintha egy nyolcvanas évekbeli álomverziót látnánk, modern szemmel újragondolva.

A Grand Pro Circuit nevű játék a fiktív, de ismerősen csengő csapatok és pilóták világába invitál, ahol olyan alakokkal találkozhatunk, mint Miki Lauder, Aaron Siena vagy Neville Mansfield. Ezek a nevek egyértelműen tisztelegnek a korszak legendái előtt, miközben jogilag és kreatívan is önálló univerzumot alkotnak. A hangsúly a tiszta vezetési élményen és a rádiómentes, manuális váltós versenyzésen van, ahol nincs boxutcai sebességkorlátozás, és a versenyző valóban egyedül van az autóval.

Technikai szempontból a játék meglepően mély. A fejlesztő saját készítésű, nagy pontosságú járműdinamikai szimulációt alkalmaz, amelyben az aerodinamika a pálya földrajzi elhelyezkedését és a magasságot is figyelembe veszi. A gumik viselkedése nem egyszerű tapadási értékekre épül, hanem felületi kopásra, szennyeződésre és hőmérséklet-változásra. Az autó mechanikai részei sem örökéletűek: a túl agresszív vezetésből fakadó vibrációk felfüggesztési hibákhoz vezethetnek, a nem megfelelő hűtés pedig motorproblémákat okozhat.

Külön figyelmet érdemel a versenyhétvégék atmoszférája. A pályabírók zászlókat lengetnek, tüzet oltanak, és valóban berohannak a pályára, hogy letolják a kiesett autókat. Az időjárás lokálisan változik, az esőfelhők mozognak, a pálya pedig fokozatosan szárad fel az ideális íven. A napszak és a földrajzi helyzet hatással van a fényviszonyokra és a hőmérsékletre, ami közvetlenül befolyásolja az autó viselkedését.

A karriermód tíz szezont ölel fel, 1980 és 1989 között, változó versenynaptárakkal és húsz, korabeli elrendezések alapján újraértelmezett versenypályával. A játék nemcsak teljes bajnokságot, hanem egyetlen versenyhétvégét vagy azonnali futamot is kínál, miközben a mesterséges intelligencia kifejezetten versenyképes. A mérnöki oldal sem marad el: részletes beállítási lehetőségek, telemetria-elemzés és grafikonos összehasonlítás segíti a finomhangolást.

Érdekes, nosztalgikus részlet a nyomtatható statisztikák lehetősége, amelyekkel az eredmények és beállítások akár fizikai mappába is rendezhetők, mintha valóban egy nyolcvanas évekbeli csapat garázsában dolgoznánk. A győzelmeket kézjelekkel ünneplő pilóta, a hűtőkör alatti gesztusok és a vitrinszerű trófeagyűjtemény mind ezt az élményt erősítik.

Bár a játék jelenleg Windowsra érhető el, technikai igényei kifejezetten visszafogottak, ami nem meglepő a DirectX 9-es alapok és a letisztult grafika mellett. Érdemes azonban figyelembe venni, hogy a Steam kliens 2024 elejétől már csak Windows 10 és újabb rendszereket támogat. Linuxos környezetben így várhatóan a Steam Play és a Proton jelenthet majd alternatívát, ahogy azt számos más retró ihletésű szimulátornál is láttuk az elmúlt években.

A játék tulajdonságai:

• Egyedileg készített, nagy hűségű járműdinamikai szimuláció
• Összetett aerodinamika, hely- és magasságfüggő légköri hatásokkal
• Részletes gumiabroncs-felületmodellezés: kopás, szennyeződés és hőmérséklet-változások
• A pilóta fej- és testfizikája, a rugalmas karosszériaelemek rezgése
• Talajérintkezések és kerék–kerék ütközések szimulációja
• Folyadékok hőmérséklete, nyomása és hősugárzása
• Öt különböző gumiösszetétel egyedi tapadási, hőmérsékleti és kopási jellemzőkkel
• A fényviszonyok a földrajzi helytől és a pontos versenyidőtől függnek
• A mozgó napfény és az árnyékok hatással vannak a helyi levegő- és pályahőmérsékletre
• Nedves/száraz átmenetek, mozgó esőfelhők és dinamikus csapadékborítás, helyi időjárás
• Az ideális ív dinamikus száradása eső után
• Eltérő tapadási viszonyok a pályafelületen: gumizott és szennyezett területek
• A járműalkatrészek eróziója helytelen vagy túl agresszív vezetés miatt – például a laposra kopott gumik okozta vibrációk növelik a futóműhibák esélyét, illetve a nem megfelelő hűtés motorproblémákhoz vezethet
• 10 szezonos bajnoki karrier mód
• Versenyképes számítógépes ellenfelek
• Egyetlen versenyhétvége, teljes bajnoki szezon vagy azonnali akció mód
• Pályabírók zászlójelzésekkel, tűzoltással és a kiesett autók pályáról való eltolásával
• Boxkiállások erővisszacsatolással: a boxszemélyzet tagjai egyénileg dolgoznak és együttműködnek a gumicsere és az első/hátsó szárny javítása során, dupla boxolás támogatása
• Realisztikus rajtbeállítás a kiugrás kockázatával
• Teljesen autentikus vezetési mód a vakmerők számára
• Interaktív boxmonitor az időmérőn és az előszezoni tesztek során
• Versenymérnöki funkciók: gazdag autóbeállítási lehetőségek, telemetriaadatok elemzése, különböző beállítások grafikonos összehasonlítása
• Különféle műszaki meghibásodások és balesetek: defekt, kerék elvesztése, folyadékszivárgás és egyebek
• Széles körű vezetéstámogató rendszerek, opcionális fizikai egyszerűsítések a könnyebb vezetés érdekében
• Testreszabható sisak-előbeállítások, versenyzőnevek és rajtszámok, amelyek az autók festésén is megjelennek
• Választható versenyzői és boxszemélyzeti öltözetek
• Ütközési és mechanikai sérülések: karosszériaelemek törnek le becsapódáskor, a hatékonyság csökken erős ütközések után
• Testreszabható másodlagos cockpit nézet
• Billentyűzet, Xbox-kontroller és erővisszacsatolásos kormány támogatása kuplungpedállal és H-mintás váltóval
• Állítható billentyűzetes kormányzási rásegítés
• Nyomtatótámogatás: minden statisztika, eredmény és beállítás kinyomtatható és dossziéba rendezhető
• Megnyerhető látványos díjak, játékon belüli trófeavitrin
• A versenyző kézjelekkel ünnepli a győzelmet a levezető kör során
• Retró vizuális szűrők az 8 bites otthoni számítógépek és a 256 színű, alacsony felbontású képernyőmódok megidézésére
• 12 csapat egyedi autómodellekkel és festésekkel; mind vezethető és eltérő
• 20 versenypálya, veterán elrendezések alapján, kisebb módosításokkal
• 10 szezon 1980 és 1989 között, eltérő versenynaptárakkal
• Megszerezhető 130 egyedi trófea
• Vintage, alacsony poligonszámú grafika
• 100%-ban kézzel készített
• Realisztikus fizika „megérzés” alapján beállítva
• Pontos pályamodellek szemrevételezésen és korabeli versenyközvetítések megfigyelésein alapulva
• 100%-ban fiktív autómodellek, kitalált csapatok és versenyzőnevek
• 100%-ban fiktív ital- és dohányszponzorok

Ez a játék nem hivatalos Formula–1 licenc, nem valódi csapatokról szól, és nem is akar annak látszani. Ez egy szerelemprojekt, amely pontosan érti, miért volt különleges a turbókorszak, és hogyan lehet azt hitelesen, mégis mai eszközökkel újraélhetővé tenni. Akikben az F1GP emléke még mindig megdobogtatja a szívet, jó eséllyel ugyanazokat a húrokat fogják megpendülni itt is. Tegyétek kívánságlistára!